Ci sono cose che, quando le vedi, ti entrano dentro…

Queste sono un paioalcune foto della “nuova” F4 modello 2010…

La nuova F4 è un progetto innovativo nel solco della tradizione e vuole tenere vivo il sogno di una sportiva unica al mondo disegnata dalla mano di Massimo Tamburini.

Il motore, il quattro cilindri in linea da 998 cc eroga 186 CV a 12.900 giri, doppi iniettori, condotti a lunghezza variabile, frizione antisaltellamento, sistema traction control regolabile su 8 livelli, lo rendono uno dei propulsori più sofisticati ed evoluti del mercato con in più l’unicità delle valvole radiali.

Il telaio è stato completamente rivisto nelle dimensioni, il nuovo monobraccio è più lungo e al tempo stesso più leggero e il comparto sospensioni è totalmente regolabile.

Inoltre il nuovo gruppo ottico con lampada ‘bi-xeno’, la nuova carenatura attillata e lo scarico “a canne d’organo” con schema 4-in-1 ristilizzato, sono elementi distintivi che identificano la F4 senza perdere nessun elemento caratterizzante della prima serie.

Hanno fatto anche un restyling alla brutale, ma non vedo molte differenze con la vecchia serie…

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